Nowy terminal wrocławskiego portu lotniczego został otwarty w niedzielę. W porównaniu do starego obi...

Michał Nowotny, zastępca naczelnego dyrektora PPL i dyrektor Pionu Finansowego na niedawnej konferen...

Firma Dolcan zakończyła realizację stanu surowego osiedla Ogrody Ochota. Kompleks położony jest blis...

Sezon zimowy w Porcie Lotniczym Lublin przyniesie zmiany w siatce połączeń. W rozkładzie pojawiają s...

Deichmann właśnie otworzył dwieście osiemnasty sklep w Polsce. Został on zlokalizowany w Galerii Odr...

W dniu 20 kwietnia na ostatniej kondygnacji budynku „Staffa 9”, na warszawskich Bielanach zawisła Wi...

Producent witryn chłodniczych wynajął 1822 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej w Śląskim Centrum...

Deweloperzy zamierzają etapować inwestycję w rejonie ulic Jana Nowaka Jeziorańskiego i Mikołajczyka....

W poniedziałkowe popołudnie uruchomione zostaną dwa rękawy, za pośrednictwem których pasażerowie będ...

Z punktu widzenia rozwoju lotnictwa i transportu lotniczego Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest Polsce niezbędny – jednak powinien być dostosowany do potrzeb realnego zapotrzebowania na operacje lotnicze – na obsługę określonej liczby pasażerów oraz realnego zapotrzebowania na obsługę towarów cargo. Obecnie cargo lotnicze w Polsce to zaledwie 1% całościowego transportu cargo ze wszystkich dziedzin kołowych, kolejowych i lotniczych.

Od początku listopada spółka CPK podpisała 39 protokoły uzgodnień, które poprzedzają zawarcie aktów notarialnych, dla nieruchomości o łącznej powierzchni aż 207 hektarów. Zainteresowanie mieszkańców na ostatniej prostej Programu Dobrowolnych Nabyć w obszarze lotniska było tak duże, że spółka CPK przedłużyła o kilka dni możliwość finalizowania uzgodnień.

Podczas konferencji prasowej, która odbyła się 3 czerwca na lotnisku w podkrakowskich Balicach, przedstawiono plany dotyczące dalszego rozwoju portu lotniczego. Z badań przeprowadzonych przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych wynika, że obecny pas startowy jest w dobrym stanie. Jednocześnie podkreślono, że bez przeprowadzenia gruntownego remontu nie ma możliwości zainstalowania dodatkowego oświetlenia, które umożliwiłoby podniesienie kategorii operacyjnej lotniska. W związku z tym, zgodnie z harmonogramem, kontynuowane są prace nad budową nowego pasa oraz przygotowywane są plany generalnego remontu istniejącej infrastruktury, na wypadek gdyby zaszła taka potrzeba.

60 km będzie liczył nowy odcinek drogi krajowej nr 9 od S74 w okolicy Tarnobrzega do węzła Rzeszów Zachód na A4. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła 24 września przetarg na prace przygotowawcze dla budowy nowego przebiegu trzech odcinków DK9, które uzupełnią przygotowywane już obwodnice Nowej Dęby i Kolbuszowej. Termin składania ofert mija 31 października br.